MB DOCTOR
Ремонт турбины Mercedes A-Class W177
Специализированный сервис в Москве · Гарантия до 24 месяцев
Турбокомпрессоры Mercedes A-Class W177 (2018–н.в.)
Линейка двигателей: M282 (1.3 турбо, 136 л.с. — IHI), M260 (2.0 турбо, 224 л.с. — IHI twin-scroll), M139 (2.0 турбо AMG, 421 л.с. — BorgWarner twin-scroll), OM654 (2.0 CDI, 150 л.с. — BorgWarner)
Mercedes A-Class W177 — актуальное поколение компактного класса с полностью турбированной линейкой моторов. Базовые версии A200 оснащены двигателем M282 1.3 с турбиной IHI, разработанной совместно с Renault-Nissan. Мотор M260 2.0 с турбокомпрессором IHI twin-scroll устанавливается на A250.
Флагманская версия AMG A45 S получила двигатель M139 — рекордсмен среди серийных 2-литровых моторов (421 л.с.). Его турбина BorgWarner с twin-scroll технологией работает при экстремальных нагрузках и температурах. Дизельные A180d/A200d комплектуются мотором OM654 с турбиной BorgWarner нового поколения.
W177 — технологически сложный автомобиль, где система наддува интегрирована с электронным управлением двигателя на уровне CAN-шины. Диагностика и ремонт турбины требуют специализированного оборудования Mercedes Star Diagnosis, которым оснащён наш сервис MB Doctor.
Типичные неисправности турбины Mercedes A-Class W177
По нашему опыту, владельцы Mercedes A-Class W177 чаще всего обращаются с такими проблемами турбосистемы:
- Повышенный расход масла через турбину M282 — конструктивная особенность малообъёмного мотора
- Износ крыльчатки компрессора на M139 AMG при агрессивной езде и чип-тюнинге
- Коксование маслоканалов турбины OM654 при использовании некачественного дизельного топлива
- Выход из строя электронного актуатора wastegate — ошибки P0234, P0299
- Течь масла через стык турбины с выпускным коллектором на M260
- Разрушение катализатора из-за попадания масла при неисправной турбине
Каждый симптом требует точной диагностики. Мы не меняем турбину «на всякий случай» — сначала проверяем давление наддува, состояние крыльчатки, люфт вала, герметичность системы. Только после подтверждения диагноза формируем смету.
Что мы ремонтируем на Mercedes A-Class W177
- Диагностика системы наддува через Mercedes Star Diagnosis
- Ремонт турбокомпрессора IHI с заменой картриджа
- Замена турбины BorgWarner на двигателях OM654
- Ремонт и калибровка электронного актуатора wastegate
- Замена маслоподающих трубок и уплотнений
- Чистка и замена интеркулера воздух-воздух
- Ремонт турбосистемы M139 AMG (BorgWarner twin-scroll)
- Проверка и устранение утечек давления наддува
Стоимость ремонта турбины Mercedes A-Class W177
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика турбины | от 3 000 ₽ |
| Ремонт турбокомпрессора (замена картриджа) | от 25 000 ₽ |
| Замена турбокомпрессора | от 45 000 ₽ |
| Замена актуатора wastegate | от 15 000 ₽ |
| Замена маслоподающей трубки турбины | от 5 000 ₽ |
| Чистка/замена интеркулера | от 8 000 ₽ |
| Ремонт bi-turbo системы | от 60 000 ₽ |
| Балансировка ротора турбины | от 7 000 ₽ |
Точная стоимость определяется после диагностики. Мы согласовываем смету до начала работ — без «сюрпризов» на выдаче.
Другие услуги для Mercedes A-Class W177
Часто задаваемые вопросы
Какая турбина на Mercedes A-Class W177?
На A200 стоит IHI (мотор M282 1.3), на A250 — IHI twin-scroll (M260 2.0), на AMG A45 — BorgWarner twin-scroll (M139), на дизельных — BorgWarner (OM654).
Сколько стоит ремонт турбины W177?
Ремонт турбины — от 25 000 ₽, замена — от 55 000 ₽. На AMG-версиях стоимость выше из-за высоконагруженной турбины BorgWarner.
Как понять что турбина W177 вышла из строя?
Основные симптомы: потеря мощности, чёрный или синий дым из выхлопа, свист или вой при наборе оборотов, повышенный расход масла, ошибки по давлению наддува.
Даёте ли гарантию на ремонт турбины?
Да, мы предоставляем гарантию до 24 месяцев на выполненные работы и установленные запчасти.
Запись на ремонт турбины Mercedes A-Class W177
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут.
Записаться на сервис