MB DOCTOR
Ремонт турбины Mercedes CLS C257
Специализированный сервис в Москве · Гарантия до 24 месяцев
Турбокомпрессоры Mercedes CLS C257 (2018–н.в.)
Линейка двигателей: M256 (3.0 I6 турбо + электро-нагнетатель, 367–435 л.с. — BorgWarner + e-compressor), M177 (4.0 V8 bi-turbo AMG, 612 л.с. — BorgWarner ×2), OM656 (3.0 I6 дизель bi-turbo, 286–340 л.с. — BorgWarner ×2)
Mercedes CLS C257 — элегантное четырёхдверное купе с передовыми турбосистемами. Бензиновый M256 3.0 рядная шестёрка — это вершина инженерной мысли Mercedes: помимо классической турбины BorgWarner, мотор оснащён электрическим нагнетателем (e-compressor), который устраняет турболаг, раскручиваясь электромотором 48V за 0.3 секунды.
AMG-версии CLS 53 и CLS 63 используют M256 с усиленным электро-нагнетателем и M177 V8 bi-turbo соответственно. Дизельный CLS 350d/400d получил рядную шестёрку OM656 с системой двухступенчатого наддува (bi-turbo) от BorgWarner — малая и большая турбины работают последовательно для идеальной кривой крутящего момента.
Турбосистемы CLS C257 — одни из самых сложных в модельном ряду Mercedes. Электрический нагнетатель M256 требует специализированного оборудования для диагностики, а bi-turbo OM656 — точной синхронизации двух турбин. В MB Doctor мы работаем со всеми этими системами на дилерском уровне.
Типичные неисправности турбины Mercedes CLS C257
По нашему опыту, владельцы Mercedes CLS C257 чаще всего обращаются с такими проблемами турбосистемы:
- Отказ электрического нагнетателя (e-compressor) M256 — потеря мощности на низах
- Износ подшипников основной турбины BorgWarner на M256 при пробеге от 100 000 км
- Рассинхронизация bi-turbo системы OM656 — неравномерная работа двух турбин
- Перегрев bi-turbo BorgWarner на M177 V8 AMG при трек-днях
- Утечка антифриза в систему наддува через трещины интеркулера воздух-вода
- Неисправность электронного актуатора с потерей управления давлением наддува
Каждый симптом требует точной диагностики. Мы не меняем турбину «на всякий случай» — сначала проверяем давление наддува, состояние крыльчатки, люфт вала, герметичность системы. Только после подтверждения диагноза формируем смету.
Что мы ремонтируем на Mercedes CLS C257
- Диагностика турбосистемы и e-compressor через Star Diagnosis
- Ремонт основной турбины BorgWarner на M256
- Ремонт и замена электрического нагнетателя (e-compressor)
- Ремонт bi-turbo системы BorgWarner на OM656
- Ремонт bi-turbo BorgWarner на M177 V8 AMG
- Замена и ремонт электронных актуаторов wastegate
- Замена интеркулера воздух-вода и жидкостных контуров
- Синхронизация и калибровка bi-turbo системы
Стоимость ремонта турбины Mercedes CLS C257
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика турбины | от 3 000 ₽ |
| Ремонт турбокомпрессора (замена картриджа) | от 25 000 ₽ |
| Замена турбокомпрессора | от 45 000 ₽ |
| Замена актуатора wastegate | от 15 000 ₽ |
| Замена маслоподающей трубки турбины | от 5 000 ₽ |
| Чистка/замена интеркулера | от 8 000 ₽ |
| Ремонт bi-turbo системы | от 60 000 ₽ |
| Балансировка ротора турбины | от 7 000 ₽ |
Точная стоимость определяется после диагностики. Мы согласовываем смету до начала работ — без «сюрпризов» на выдаче.
Другие услуги для Mercedes CLS C257
Часто задаваемые вопросы
Какая турбина на Mercedes CLS C257?
На CLS 450 — BorgWarner + электро-нагнетатель (M256 I6), на AMG CLS 53 — усиленная версия, на CLS 63 — две BorgWarner bi-turbo (M177 V8), на дизелях — bi-turbo BorgWarner (OM656).
Что такое электро-нагнетатель на CLS?
E-compressor — электрический компрессор на 48V, раскручивается за 0.3 сек и подаёт воздух до выхода основной турбины на рабочий режим. Устраняет турболаг полностью.
Сколько стоит ремонт турбины CLS C257?
Ремонт основной турбины BorgWarner — от 40 000 ₽. Ремонт e-compressor — от 55 000 ₽. Ремонт bi-turbo M177 — от 80 000 ₽.
Какая гарантия на ремонт турбины CLS?
Гарантия до 24 месяцев на все работы и установленные запчасти.
Запись на ремонт турбины Mercedes CLS C257
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут.
Записаться на сервис