MB DOCTOR
Ремонт турбины Mercedes CLA C117
Специализированный сервис в Москве · Гарантия до 24 месяцев
Турбокомпрессоры Mercedes CLA C117 (2013–2019)
Линейка двигателей: M270 (1.6/2.0 турбо, 122–211 л.с. — IHI RHF3), M133 (2.0 турбо AMG, 360–381 л.с. — BorgWarner K04), OM651 (2.1 CDI, 136 л.с. — BorgWarner VNT)
Mercedes CLA C117 — стильный четырёхдверный купе на базе A-Class W176, унаследовавший его турбированные двигатели. На CLA 180 и CLA 200 установлен бензиновый M270 с турбокомпрессором IHI RHF3, обеспечивающим быстрый отклик и плавный наддув. CLA 250 с тем же мотором M270 DE20 развивает 211 л.с. благодаря увеличенному давлению наддува.
Спортивная версия CLA 45 AMG оснащена легендарным M133 с турбиной BorgWarner K04, которая работает при давлении до 1.8 бар и температурах выхлопных газов до 980°C. Дизельные CLA 200d/220d комплектуются OM651 с турбокомпрессором BorgWarner и системой изменяемой геометрии лопаток.
CLA C117 часто выбирают за стильный дизайн и динамику, но владельцы нередко пренебрегают обслуживанием турбосистемы. В MB Doctor мы видим C117 с типичными проблемами: масложор через изношенную турбину, закоксованные маслоканалы, неисправные актуаторы. Ремонтируем быстро и с гарантией.
Типичные неисправности турбины Mercedes CLA C117
По нашему опыту, владельцы Mercedes CLA C117 чаще всего обращаются с такими проблемами турбосистемы:
- Износ подшипников вала турбины IHI RHF3 — свист и падение давления наддува
- Масложор через уплотнения турбины M270 на пробегах от 80 000 км
- Перегрев турбины BorgWarner K04 на AMG CLA 45 при трек-днях и агрессивной езде
- Закоксовка маслоподающей трубки — масляное голодание подшипников
- Неисправность вакуумного актуатора на дизельных версиях OM651
- Попадание масла в интеркулер и впускной коллектор при износе уплотнений
Каждый симптом требует точной диагностики. Мы не меняем турбину «на всякий случай» — сначала проверяем давление наддува, состояние крыльчатки, люфт вала, герметичность системы. Только после подтверждения диагноза формируем смету.
Что мы ремонтируем на Mercedes CLA C117
- Диагностика системы наддува с проверкой давления boost
- Ремонт турбокомпрессора IHI RHF3 с заменой картриджа
- Замена турбины на новую или восстановленную
- Ремонт турбины BorgWarner K04 на AMG CLA 45
- Замена маслоподающей и маслосливной трубок
- Ремонт и замена актуатора wastegate
- Чистка и замена интеркулера
- Устранение утечек давления наддува
Стоимость ремонта турбины Mercedes CLA C117
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика турбины | от 3 000 ₽ |
| Ремонт турбокомпрессора (замена картриджа) | от 25 000 ₽ |
| Замена турбокомпрессора | от 45 000 ₽ |
| Замена актуатора wastegate | от 15 000 ₽ |
| Замена маслоподающей трубки турбины | от 5 000 ₽ |
| Чистка/замена интеркулера | от 8 000 ₽ |
| Ремонт bi-turbo системы | от 60 000 ₽ |
| Балансировка ротора турбины | от 7 000 ₽ |
Точная стоимость определяется после диагностики. Мы согласовываем смету до начала работ — без «сюрпризов» на выдаче.
Другие услуги для Mercedes CLA C117
Часто задаваемые вопросы
Какая турбина на Mercedes CLA C117?
На CLA 180/200/250 — IHI RHF3 (мотор M270), на CLA 45 AMG — BorgWarner K04 (M133), на дизельных — BorgWarner (OM651).
Сколько стоит ремонт турбины CLA C117?
Ремонт турбины IHI — от 25 000 ₽, замена — от 45 000 ₽. Ремонт BorgWarner K04 на AMG — от 40 000 ₽.
Почему турбина CLA C117 быстро выходит из строя?
Основная причина — нерегулярная замена масла и езда на холодном двигателе. Турбина IHI RHF3 требует качественного масла MB 229.5 и замены каждые 10 000 км.
Даёте гарантию на ремонт турбины CLA?
Да, гарантия до 24 месяцев на работы и запчасти. Используем оригинальные картриджи и OEM-аналоги.
Запись на ремонт турбины Mercedes CLA C117
Оставьте заявку — перезвоним в течение 15 минут.
Записаться на сервис